学车图片_学车图片大全图片

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       大家好，今天我要和大家探讨一下关于学车图片的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.学开车有什么诀窍吗？

2.不适合学车的4类人，尤其是第一种，不是看不起你，安全最重要！

3.学车倒挡怎么挂

4.学开车第一步先学什么

5.报考B2驾驶证需要注意什么

6.驾校考试雨刷器最高点与边线重合怎样找

学开车有什么诀窍吗？

       我们在驾校学的基本都是应付考试用的，在驾校中学到的驾驶技能通常比较生硬。在实际的驾驶中，很多驾驶技巧是需要长时间的驾驶经验累积的。 1、学车技巧之换挡技巧 车辆起步后换2挡，40码左右换3挡。挂档的一大技巧是辨别发动机声音，高档低速时，会发出比较响的声音，而在低档高速时，正好相反，发动机会发出嗡嗡的声音。 2、学车技巧控制车速 首先要了解什么样的车速是最合适的，太慢太快都不好，太慢影响交通，太快会违反交通规则，一般来讲，60-80码的速度最安全，最适中。想要控制车速在60-80码间，最重要的技巧是踩油门的力度，新手经常容易出现猛踩油门的现象，车速会突然蹿升，无法保持稳定。驾驶员要根据不同的车型，感受油门力度和车速的关系，要养成缓慢踩油门的习惯，才能保持车速稳定适中。 3、学车技巧挂空挡 空挡用于临时停车，例如等红灯时间较长时，使用脚刹会导致刹车片和变速箱受损，所以此时应该挂空挡。但是空挡适用于平直路面，不适合在大角度斜坡使用。 4.学车技巧如何把车开到上街沿 把车开上街沿，一般是在街道上车位紧张时的解决办法。在将车开上街沿时，不要两轮一起开上去，要一个一个的上，避免避震系统的损坏。另外，在下沿时，最佳的方式是从侧面下。上街沿是遇到特殊情况时的不得已选择，如无特殊情况不建议上街沿，长时间"凝"离合器，容易损坏车辆。实际生活中的驾驶技巧不是说一说就能学会的，是需要在长期累积的驾驶经验中一点点总结，慢慢体会的，新手们开车时总是略显生硬，不过只要多多练习，也会总结出合适自己的开车技巧。 雪地驾驶方法：坐姿 当我们准备 驾驶车辆时，上车的第一件事就是调整正确的驾驶坐姿，尤其是在冰雪路面这种路况下，因为冰雪路面要比干燥路面更容易出危险，正确的坐姿会有助您在冰雪路面更好地驾驶车辆和更好地保证安全。根据下面的，我们把调整坐姿的步骤分为4步，并且每一步都不能乱。第一步先从坐垫高低开始，由于这个步骤是关系到驾驶员视线的调整，因此它一定要优先于座椅的前后调节，你需要做的是让自己的视线保持到最佳，原则很简单，就是看得要远;座椅的前后调节很好判断，只需要右脚全力踩下刹车踏板后让膝盖保持一定的弯曲，它主要为了发生碰撞时可以有曲腿的角度;俯仰角度调节就更容易了，驾驶者能够清晰的看全仪表盘就算OK!需要注意的是方向盘调节(包括高低和前后)，高低调节在不能挡住表盘视线的前提下进行;而前后的调整则会比较讲究!有个小窍门可以推荐，即让你的双手手腕放在“12点钟”位置后，手臂还有一定的弯曲角度，这么做会在全力转向时不觉得费力。然后就是要注意方向盘的握法，正确的握法是左手放在方向盘“9点钟”位置，右手握在方向盘的“3点钟位置”，并且双手拇指贴在方向盘的内沿，不能握在方向盘后。 雪地驾驶方法：起步 车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。另外如果是前驱车，在使用上面说到的方法时，需要注意的是挡位的控制，因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动，这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题;而四驱车的起步过程相对更好一些，但也需要注意缓踩油门;但对于后驱车来说，因为它的动力来自后轮，如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况，所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。如果使用以上方法起步还是有困难，有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里，这时大家不妨试试利用倒挡和前进挡互相切换，让车辆前后移动利用惯性把车开出小雪坑。如果还是不行，找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的`大衣什么的垫在轮胎下，也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。当然，如果车上备有折叠铲就方便多了，可以把小雪坑挖开，也可以铲一些沙土铺在轮胎下;要是您车上备有拖车绳那也很简单，可以让路过的车辆帮忙把自己的车拖出被困的地方。如果以上方法都无法让您脱困，那只有打电话叫救援了，这里要提醒大家一句，在等待救援时，如果长时间开着空调坐在车里等待，请不要把车窗关严，留一个小缝隙换气用。在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果，如果出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车比较容易出现甩尾的情况，这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。 雪地驾驶方法：刹车 在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。我的同事曾经做了一个实验(点击这里查看原文)，就是在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。在实际驾驶中，我们还可以利用降低挡位的方法帮助车辆减速，这种方法也就是我们经常说的牵引力制动，这种方法会一定程度上帮助我们减速。还有的朋友会认为给轮胎放些气，让轮胎瘪一些会增加轮胎的接地面积，这样也有助于刹车。其实这种方法是根本不可取的，我的同事之前也对这种方法做过实验(点击这里查看原文)，结果是60-0km/h刹车实验，低胎压轮胎的车辆在冰雪路面要比正常胎压车辆的刹车距离多出将近14米左右，所以建议大家在冰雪路面驾驶车辆最好不要给轮胎放气。 雪地驾驶方法：弯道及坡道 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。另外，建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道。 雪地驾驶方法：躲避障碍物 冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述，而如果猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的是虽然打了方向，但是由于道路湿滑，车辆没有按照预想的方向转向，而是继续保持原方向前进;转向过度是由于打方向过于急、快，并且路面湿滑，车辆出现打横甚至转圈的危险情况。一些有经验的老司机曾经告诉过我一个躲避障碍物比较有效的方法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，不过这种方法操作起来比较困难，对于一般的驾驶员操作难度比较大;而如果发生转向过度时，则不要踩任何踏板，还要注意迅速反打方向，在减速中慢慢控制住车辆的走向。 雪地驾驶方法：其他注意事项 冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性，对将要发生的事件作出预先判断，以便提前采取措施，防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故;注意车速不要太快(建议保持在40km/h左右)，保持前后车距(至少是平时车距的三倍以上)，如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。另外，还要注意避免一边有雪一边没雪的道路，因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时，轮胎的附着力不一样，刹车时会出现向一边打滑的情况，弄不好还会出现车辆打横的危险。在遇到下雪的天气，或是天气不好的情况下。都应该知道该注意哪些方面了吧，地上有雪更要注意一下车速的问题。还要能保证跟别的车保持距离，这是为了不发生追尾的事件。刚下完雪天气一冷地上就会冻冰，刹车的时候要小心的踩。防止车打滑现象，也是防止翻车的危险。 雪地驾驶小窍门： (一)路上积雪没有清理前，如果可以在家工作、学习、休息，最好不要在雪天上路。新雪刚落，或雪后冰雨，路面最滑，特别危险，坚决不要上路。(二)出车前务必清理干净车上积雪，这包括车子四周所有窗玻璃(包括侧镜)，以便不影响视线。也需要把车前后灯上的冰雪清干净，免得别人看不到你的车灯，影响安全。必须把车顶的积雪扫干净，免得在行驶中发生“飞雪击车”的不必要意外。有些异常寒冷的地区，特许雪胎的使用。别忘了带上你的雪铲，免得路上需要扫雪而干着急。油箱如果剩油不多，不足以应付可能发生的路上长时间堵车而烧干的话，最好就近加满油后继续行车。(三)保持足够安全的低挡慢速行驶。尽量顺着前面的车辙行驶，不要去压车辙两边的积雪，免得你的车打滑，也防止你的轮胎掀起积雪而影响你旁边的车子。积雪小路上可以挂二挡，有大的坡度可以挂一挡，积雪大路上可以挂三挡，既有效控制速度上限，也增加轮胎与地面的咬合与摩擦。不要跟车太近，按车速与路况保持足够的刹车距离。(四)雪地开车慎用刹车。缓速主要靠少加油门与低速挡来控制。如果需要转弯，给出信号，松开油门后在转弯前的直路段早早提前刹车减速(不要临时猛踩刹车)。因为几乎所有的车子都有防抱死刹车系统(ABS，Anti-lock Brake System)，所以不要因为刹车过程中可能出现的正常刹车磨合噪音而惊慌失措。转弯前务必松开刹车，也不踩油门，仅仅用方向盘来控制转弯，边刹车边转弯是非常容易引起车子雪地打滑的(即使配置ESP，Electronic Stability Program)。即使转弯前减速不够而稍微超过安全转弯速度(～10 mph)，也不要用刹车来控制转弯，你的方向盘应该可以帮助你完成安全转弯的。实在来不及提前减速，就不要急忙转弯，等下一个路口也不迟。(五)雪地换道。换道前给足够的时间提前量，出示信号，在换道不得不压雪而又不会让车轮掀起的积雪严重影响周围车子的情况下，缓速匀速(但不宜加速)完成雪路换道。不要因大家行驶缓慢而频繁换道超车。如果大家都开得慢，你就没有理由开快车。(六)如果别人的车向你撞来怎么办?因为人的生命远远重于任何车辆，如果撞车无法避免，你需要采取最少伤害生命的措施，争取车虽毁而人不伤亡。也就是说，尽一切可能避免车体正面迎头相撞，因为那最具有潜在杀伤力。中学时代咱们都学过动量与动能。一部行驶车辆的动量是其质量与其速度的乘积(所以速度加倍，动量也加倍)。动量的向量正是速度的向量。而动能等于质量与速度平方的乘积的一半(所以速度加倍，动能则变成四倍)。正面相撞的两部车会把两部车的动量作一个转换(动量大的变小，动量小的变大，且有方向改变)。而动能越大，相撞的破坏力也越大。一部车的质量是固定的(除非你运载了很重的东西在车上)，所以可以改变动量与动能值的方法只剩下改变速度了。速度包括大小与向度(方向)。当打滑的车子朝你的车道方向飞奔而来时，你除了心里求告上帝拯救之外，还必须作最快的判断：我要尽可能避免与它正面相撞。而达成这一目的的方法只有速度与方向的控制：或直行减速停下避开，或直行加速逃离，或左转(左靠)或右转(右靠)配合加速或减速而避开正面相撞。下面的讨论假定你无法靠直行减速或加速逃避撞车，必须要左右转(左右靠)避免正面相撞。如果对方车反向而行打滑从你的左前方飞奔而来，你或者把车子转到左边(如果对方车大角度打滑，截断你的直行车道)，或者转到右边(如果对方车小角度打滑朝你左侧撞来)，避开正面相撞。当然，你不要转得过度而让车垂直撞在两边的门上，尤其如果你车里另有乘客。你只需要转到一个角度与对方车来一个“侧轻扫”(side swipe)，顺着双方车左(或右)前侧轻轻扫过去。如果对方车同向而行从你的右前边打滑左靠占道撞过来，你可以考虑转到右边的道避开它(如果右边没有同行的车太靠近你而追尾相撞)或最多来一个自车左前与别车左后的“侧轻扫”，也可以考虑转到左边与该车并行(如果左边没有同向或反向的车)或自车右侧与别车左侧的“侧轻扫”。同理，如果对方车同向而行从你的左前边打滑右靠占道撞过来，你可以考虑转到左边的道避开它(如果左边没有同行的车太靠近你而追尾相撞，或逆行的车迎头相撞)或最多来一个自车右前与别车右后的“侧轻扫”，也可以考虑转到右边与该车并行(如果右边没有同向的车追尾相撞)或自车左侧与别车右侧的“侧轻扫”……(七)如果你的车打滑撞向别的车怎么办?打滑时，人的本能反应是边刹车边把方向盘往与打滑相反的方向转。这是错误的。轻微打滑时，不要担心，不要去踩刹车，也不用调整方向盘。严重打滑时，正确的方法是把方向盘往打滑的方向转(姑且称之为“同向转动”)，争取恢复你对方向盘与刹车的控制权，制止或缓解滑行。实在打滑失控了，对方也刚好不懂上述避免正面相撞的道理与方法，你唯一的指望就是通过“同向转动”，重新获得对方向盘与刹车的掌控，然后主动避开正面相撞。当然，总有束手无策坐以待毙的时候。祷告是唯一可以继续做的，帮助我们把生命交托给赏赐生命又收取生命的主。”

不适合学车的4类人，尤其是第一种，不是看不起你，安全最重要！

       只有在学车前了解驾照考试，才能顺利拿到驾照，少走弯路。学车前需要准备什么？让我们来看看学车前的准备工作。

        学车前需要准备什么？

        第一步:比较自己的条件。

        只要年满18周岁、70周岁以下，就可以申请四肢健全、身心健康的小型汽车驾驶证，也就是俗称的C1证。具体来说，申请驾驶证的身体条件包括年龄、身高、视力、辨色力、听力、上肢、下肢、躯干、颈部。

        可以从当地车辆管理所网站下载《机动车驾驶人身体状况证明》表格，到当地县级或团级以上医疗机构进行体检。体检合格后，可以去驾校报名参加考试。注册时还需要准备4张最近的一寸白底免冠照片和相应的电子照片，以收集人像信息。对于不在户籍地居住的朋友，需要到暂住地辖区派出所开具暂住证后才能办理驾驶证。

        目前很多驾校为了给考生提供方便和服务，都会邀请医疗机构到驾校为考生体检，人像采集大多在驾校内完成。

        第二步:了解考试流程。

        其实考试的过程就是学习开车的过程。学开车的过程按照考试顺序进行:科目一、科目二、科目三、科目四。上一科考试合格后，下一科再学习练习。某科目考试不及格，所以继续考试。

        科目一:主要考查道路交通安全法律法规、交通信号、交通规则等最基本的知识。考试时间45分钟，试卷由真假题和选择题组成，共100题，100分100分，90分90分。

        科目二(实地测试):小型车实地测试共5项，包括倒车入库、坡道起步及固定停车、侧停车、弯道行驶、直角转弯。

        科目三(路考):道路驾驶技能考试。基本上有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、变道、过路口、靠边停车、过人行横道、经过学校区域、经过公交站点、超车、调头、夜间行驶、换挡、路口左转、路口右转。小型汽车测试的里程不少于3公里。

        科目四:安全文明驾驶考试。试卷由50道题组成，主要采用案例、、动画等形式。题型有真假题、单项选择题、多项选择题，满分100分，90分。

        第三步:选择驾校很重要。

        报名时，人们最关心的是价格。不同地区的驾考报名费差别很大，但同一地区的价格在行业内是相似且透明的。因此，在申请驾照之前，根据自己的时间和生活区域选择合适的驾校成为当务之急。只有通过正规系统的学习，你才能真正掌握驾驶技术，这也将直接影响你未来良好驾驶习惯的养成。

        报名的时候一定要实地了解驾校，看几个驾校有没有相关的培训资质，硬件设施是否齐全，有没有一定的场地规模，有没有自己的考试中心等。这些是衡量一个司机培训机构是否正规的标准。对于一些场地小、设施不全、资质不全的驾校，建议大家不要为了便宜而选择报名，以免损害自己的利益。

        第四步:考驾照需要多长时间？

        通常体检10天后，可以预约科目一；科目通过10天后，可以预约第二科；一般情况下，科目一和科目三的时间间隔为30天，即从科目一通过之日起，预约科目三的考试大约需要30天。科目四考试通过后可以预约。如果整个考试过程顺利，从科目一考试开始算起，加上报名、体检、理论学习的时间，最早40天左右就可以拿到驾照。

        第五步:多练多学没有捷径。

        很多人总是想找个熟人回避或者考驾照，这样不行。不管是谁，都要通过严格的考试才能拿到驾照。

        目前，大部分地区已全面实现从科目一到科目四的计算机化评价，并使用公安部考试监管系统对考试全过程进行音视频监控。安装了这些系统，考驾照不是更难，而是更规范。自动化使驾驶员考试更加公开、公平、公正。

        初学者学车应注意的五个细节

        首先，起步时不要忘记松开刹车。

        刚学会开车，你必须按顺序启动汽车。不管前面有没有手刹，上车起步都要松开手刹。再者，以后开车发现车有问题，一定要停车检查清楚，查明，不要继续开，想当然的认为车不好。

        第二，上车时系好安全带。

        好习惯从系安全带开始。虽然安全带不舒服，但是在高速碰撞的情况下，可能就是这条小小的安全带救了你一命。建议学生从现在开始养成上车时系安全带的好习惯。

        第三，停车时别忘了拉手刹。

        这个问题可能和系安全带是一样的，因为我们练习开车的时候，一是场地比较平坦，二是学员一个一个的去地面，教练可能不会对此有特别的要求。但是如果这个坏习惯没有克服，将来正式开车的时候可能会出现很大的问题，如果不小心就会有打滑的危险，会对自己的车造成损坏，还可能造成他人财产甚至生命的损失。虽然错误很小，但后果很可怕。

        第四，右脚位置要放对。

        所有驾校的怠速都略高。学车的时候，教练不提倡学生踩油门，大部分都是踩下油门线。因为怠速，速度很低，有时候踩下离合器就能马上停下来。随着时间的推移，许多学生养成了用右脚无所事事的习惯。如果养成这种习惯，以后开手动挡的时候就无法从容应对，在你手忙脚乱找刹车的时候，就已经错过了最好的刹车时机，甚至误把节气门当成刹车，会酿成大祸。

        5.下车时别忘了拿好装备。

        停车后忘记换回空挡或P挡，甚至憋火。如果同时忘记拉手刹，可能会导致车在停车位置再次向前冲，给自己或他人造成损失。

学车倒挡怎么挂

       随着人们生活质量水平的逐渐提高，现在有越来越多的人开始学着享受生活。为了方便自己的日常出行很多人都会选择购买一辆小汽车。不过如果想要开车上路，驾照是必不可少的，毕竟驾照是一个人是否掌握开车技能的重要凭证。虽然现在绝大多数人都会选择考驾照以备不时之需，但是事实上并不是所有的人都适合自己开车。据相关资料显示有4种人并不适合学车，其中尤其是第一种，当然了这并不是看不起你，毕竟安全最重要。

       首先第一种人就是那些天生不合适的人。虽然我们经常说熟能生巧，但是世界上确实存在一部分天生学不会开车的人。他们需要耗费很长的时间去学习开车，甚至有些人即便已经花费了大量的时间但是依旧没有办法掌握开车的技巧。就算是这一类人能够顺利考取驾照，但他们在开车上路的时候，依旧很容易因为突发情况而变得手脚不协调，进而直接导致交通事故的发生。

       然后第二种人就是那些身体不健康的人。有一些人本身拥有比较严重的病征，比方说心脏病等。虽然日常开车的时候大家都会尽量小心，争取避免交通意外的发生，但是这并不意味着只要小心就能够保障出行安全。而一旦发生交通事故，那些患心脏病等生理疾病的人就会很容易发病，这是非常危险的。另外身体有残疾的人也是不能够开车的。虽然这些人可以通过安装假肢来确保自己日常生活的正常进行，但是假肢毕竟不是原肢，难免会存在不灵活的情况，这一类人要是开车的话也会比较容易发生交通事故，因此最好还是不要学习开车。

       第三种人就是那些没有交通意识的人。现在很多司机开车的时候根本不会太注重交通规则，他们甚至都不知道交通规则中有哪些具体内容。往往都是交警拿着罚单找上门来以后，才知道原来自己的违反了交通规则。这一类人也很容易增加交通事故发生的概率，因此最好还是不要开车了。

       最后一种人就是那种“路怒”性格的人。这种人其实也不应该学习开车，他们的脾气一般都非常暴躁，路上一遇到那些开车不熟练的司机的时候就会大发脾气，甚至有时候还会直接找新手司机的麻烦。这其实是非常严重高的违法行为，因此为了确保自己以及他人的利益，这些人其实还是不开车的好。

学开车第一步先学什么

       问题一：驾校汽车倒档怎么挂 可以先回归到空挡，然后从空挡直向下挂倒挡。对于新手来说，空挡是最好找的位置，所以才去空挡到倒挡相对来说比较简单。新手学员可以在车辆未开启的时候，坐在车里多练习档位切换，熟悉了后操作就简单了，不会挂错档。

        问题二：汽车一档怎么挂，倒挡怎么挂，表示刚学车 1、把离合踩到底，

        2、将档杆向上提起或向下压下（捷达不同车型此处有些不同），保持住

        3、将档杆向左前方，推入倒档，（一档的位置）。

        问题三：新手学车时怎么挂档的？比如从一档挂到倒档必须经过空挡吗？ 一条横线三条竖线这个就是挂档进过的路线，空挡在3和4之间你说会经过吗、

        问题四：新手学车挂倒档怎么挂，不要说你不明白，急啊 离合踩死，右后方就是倒档

        问题五：驾校初学者怎样挂一档和倒挡 首先尽量不要用眼睛盯着去挂挡，在空挡位置向左拨动档杆，一直到被挡住，不能再往左移动后向上推到顶头，一档就算挂上了

        问题六：驾校手动挡倒挡怎么挂 你的问题不知所云哪！

        换挡过程大致分解为如下三个步骤：

        1、踩离合（器），松油门；不管在不在驾校，手动挡车，挂档都需要左脚将离合踩到底。

        2、换挡；

        3、抬离合、加油。轻加油，慢慢松离合至车辆开始移动即停，等车的速度慢慢快起来再将离合全部松开。

        网上讨论手动档驾驶的帖子很多，有兴趣的话你可以多找找看看。

        希望我的回答可以帮到你。

        问题七：我是刚学车的新手 请问怎么挂倒挡 手动档的 一档左上角！二档左下角！三档右上角四档右下角！退档把档按下去在往左上角拉!

        问题八：手动挡汽车倒挡怎么挂 一、R――Reverse，倒车挡。倒车时用。操纵杆上有数字的，自己可以看。

        二、具体步骤：

        倒档：

        在上一排档位与下一排档位的中间一排位置（如：普桑上一排是1.3.5档，下一排是2.4.倒档），记住切换档位的时候一定要先踩离合到底，要快。而且，挂档的时候一定要走伐线，横竖挂，严禁斜着挂档。否则，伤害变速箱齿轮。

        三、参考：

        问题九：手动挡汽车怎么挂挡.怎么挂倒挡. 现在的汽户从几档挂至倒档都是无所谓的，关键是在挂倒档的时候汽车应该是静止的，若在前进中就挂倒档，对齿轮的损伤是相当严重的，切忌！

        ps：挂档时应该踩离合器。

        问题十：才学车 R 在左上角怎么挂倒挡 电学R左上角一撇怎么读不知道是不是这个,如果是的话在搜狗输入法输入“分”就有了.＇@′咳咳那么这些哪个是？不过这些都不是数学符号了00、你知道那个符号读什么吗？也许是度受的显示问题？

报考B2驾驶证需要注意什么

       学开车第一步先学上车后调整坐位，系安全带。

       左脚踩下离合器，挂一挡。打左转向灯，按喇叭示意。右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端，待听到油门声音由高昂转变到沉稳的时候，迅速放下手动刹车。

       学车时的注意事项：要胆大心细，集中注意力；多留意就能避免走错路和违反交通法规的情况；保持车距，新手上路尽量不要驶入快行车道，由于快车道速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，通常会连环相撞。

       自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目，路考之后增加安全文明驾驶常识理论考试，与科目一不同的地方就是增加了分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。

       学习与汽车驾驶有关的交通法律法规，道路通行知识，特别是公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，华人民共和国道路交通安全法》一定要学习也是驾驶证理论考试的基础。了解汽车的大体构造原理，认识方向盘、发动机、油门、档位、刹车、离合、转向灯、喇叭的功能和作用。

驾校考试雨刷器最高点与边线重合怎样找

       考B2驾照需要注意的事项

       1、考驾照选驾校非常重要，目前很多驾校都比较黑，大家要小心上当受骗，学过车的人都是深有体会的。

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       2、选教练更重要，学车最好事先联系好关系好的教练，不然到时候钱怎么花的自己都不知道。

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       3、学车之前需要体检，不过只要身体健康，视力正常没有色盲就可以通过。

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       4、首先是科目一理论考试，这个比较简单，辅导书看个1-2遍，然后把题库里面的题目也做1-2遍，就基本没有什么问题了。

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       5、科目二是场地考，学习科目二的时间是最长了，包括倒车入库，侧方位停车，直角转弯，s路，坡道定点停车和起步这五项。看似简单，但是很容易出错，所以要多练习。

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       6、科目三是路考，路考的项目比较多，但是学习的时间很短，只有1-3天，项目有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能。看似很多，其实这些都是平时在路上行驶的时候，我们需要用到的。所以好好学，这些都是基础。

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       7、目前考驾照还多了一个科目四，其实科目四和科目一类似的，也是理论考试。不同的是，科目四的理论考试更注重一些实际操作。

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       科目二中，需看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进，具体位置还需根据学员个人实际情况和车辆情况进行调节。下图作为范例参考：

       科目二考试的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足。在定点坡道起步项目的时候经常容易死火。

       开空调练车，离合控制力度习惯会所影响。如果习惯开空调练车，自然因为动力不足导致考试失败。练车时习惯离合抬放的跨度变大导致控速不稳定。考试时若是因为忘记开空调(大部分地区考试是允许开空调的)此时同样高度的离合收方力度都会影响车子的速度。这种情况也有可能导致速度不稳考试失败。

扩展资料：

       小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

       合格标准

       满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

       报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

       报考其他准驾车型成绩达到80分的。

       成绩确认

       科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

       好了，关于“学车图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“学车图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。