开车技巧新手必看_山路开车技巧新手必看

开车技巧新手必看_山路开车技巧新手必看

       希望我能够为您提供一些关于开车技巧新手必看的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.新手学开车技巧大全新手开车小技巧

2.新手开车上路要注意什么

3.新手开车上路26个技巧详解

4.新手必看，熟知这些行车技巧，远

5.超实用的八个开车技巧，新手秒变老司机

6.开车不跑偏技巧，三招搞定，新手也能很快掌握

新手学开车技巧大全新手开车小技巧

       1、不要靠方向盘太近

       开车身体不要前倾，保持正确的驾驶的姿势，这样开车的视野会好很多，发生意外也能及时反应过来。

       2、开好自己的路

       刚开始开车不需要一直变道，听从导航的指挥选好道轻易不要去变道，减少意外的发生。

       3、车距控制好

       离前车不用贴的太近，保持一定的距离即可，即使遇到很多人超车到你前面也不要着急，首要保证行车的安全性。

       4、看好前方的路

       驾校的教练在遇到路口时，会让我们刻意的看好左右。但是实际开车过程中，最主要的还是看好前方，左右可以偶尔看一下无需太过刻意。

       5、刹车不要太急

       很多新手踩刹车都是一脚踩死的，这样对车不是很好，人也会受到冲击。在红绿灯前看到大家都停下的时候就踩一脚刹车，慢慢的往前开，最后在极慢的速度踩死刹车。

       6、能直行就不拐弯

       避免太多的弯路，新手上路走直路最稳妥，车开久一点不要紧，出点事情真的后悔都来不及。

       7、不敢开的地方就慢慢开

       很多时候回遇到一条很窄的路，这个时候不太敢开，那就慢慢的往前挪动，毕竟前车都能开过去，那我们肯定也是能开过去的，慢一些总是没错的。

       8、停车困难就找最简单的方式停

       倒车入库实际上在新手时期还不是很熟练，我们可以靠边停车，选择最好停的方式来停，倒车不好倒就开进去。

新手开车上路要注意什么

       掌握这4个驾车技巧，开车水平会有很大提高

掌握这4个驾车技巧，开车水平会有很大提高

       一般而言，新手司机的共同特点就是缺乏驾车经验，独自上路时容易紧张。但购车之后，自然不能就爱车闲置，而这就意味着新手需要克服自己的恐惧，开始驾车之行。为此，老司机慷慨解囊，给出四个驾车技巧。学会了这四招，车主的开车水平会有显著提升。

1、分清刹车与油门踏板，避免急刹车

       无论是自动挡车还是手动挡车，皆配备刹车和油门。这两个踏板是不可或缺的，是车辆得以正常行驶的基础配件。

       只不过，新手在驾车初期容易犯错把刹车当油门或错把油门当刹车的低级错误，严重威胁自身与他人的生命安全。存在这类问题的车主一定要引起警惕，及时改正，通过加强记忆、编顺口溜等方式分清刹车与油门这两个踏板。

       此外，新手也需要提升自己的预判力，根据现有的情况预判前方车辆的行动轨迹，避免急刹车。

2、双手扶方向盘，别一手开车一手干其他事

       方向盘直接决定着车辆的前进方向，是非常重要的汽车配件。只不过，部分车主忽视了方向盘的重要性或高看了自己的驾车实力，开车的时候总是喜欢单手开车。这样的驾车方式十分错误，容易引发交通事故。各位新手一定要双手扶方向盘，严禁单手操作。

3、合理利用左右后视镜，时刻观察四周车况

       路面上的情况是复杂多变的，车主稍有疏忽，就有可能酿成交通事故，轻则车辆剐蹭，重则人员伤亡。

       出于安全行车的考量，新手在驾车的时候一定得时刻观察车辆四周的情况。前方的路况尚可用自己的眼睛直观观察，而车辆后方的情况则需要借助左右后视镜的帮助。车主只需要在驾车的时候稍微往左右后视镜瞟一眼，就可以看到大体的后方情况，为后续驾车提供良好的准备。

4、提前开启转向灯，谨慎超车与变道

       超车与变道存在一定的难度，但日常途中或多或少会需要进行这两类操作。新手在操作的时候一定要记得提前开启相应的转向灯，向后车车主表明自己的运动轨迹。一般而言，后车会减速避让。若是后车不减速甚至加速通过，那么就意味着当前时机不当，车主不可贸然行事。

       当车主确保一切情况良好后，就可以稳准狠地变道或超车。完成之后，车主需要及时关闭转向灯。

新手开车上路26个技巧详解

       新手开车注意事项有哪些

       对于广大新手朋友来说，在开车时需要注意以下几点：

       新手开车注意事项一：忘记检查轮胎

       气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

       新手开车技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

       新手开车注意事项二：时速快慢不均

       高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

       新手开车技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

       新手开车注意事项三：不声不响超车

       高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

       新手开车技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

       新手开车注意事项四：跟车距离太近

       高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

       新手开车技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

       新手开车注意事项五：雨刮器喷淋没水

       春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

       新手开车技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

       新手开车注意事项六：开车接听手机

       高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。

       即使是用耳机，也有同样问题。

       新手开车技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

       新手开车注意事项七：开车拧饮料瓶盖

       开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。

       新手开车技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的`饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

       新手开车注意事项八：错过出口倒车

       一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。

       新手开车技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。

       新手开车注意事项九：司机与乘客高谈阔论

       自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。

       新手开车技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。

       新手开车注意事项十：路上停车大家围观

       在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。

       新手开车技巧：遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在硬路肩上，打开双跳灯，在车后100米以外设警示标志(三角反光牌。每辆车上都有)。乘客全部离车，站到侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。

新手必看，熟知这些行车技巧，远

       看驾驶技术，出门遵守交通法规。对于初学者来说，驾驶技术并不那么完美。遇到一些麻烦的时候，很容易慌得不知所措。因此，太平洋汽车网站总结了以下驾驶技巧:

       1.上车前先看看车。

       上车前绕车一圈，看看车底、轮胎、车底有没有漏油。每周一次，你必须拆下盖子，检查机油、冷却水和刹车油。

       2.点火步骤:拉紧手刹，将离合器踩到底，空档，不要踩油门踏板，将钥匙转到二档停6秒，然后让汽车电子系统通电自检，然后继续将钥匙转到三档点火，点火时轻轻踩油门踏板。

       3.开车前预热汽车。

       电动喷雾车几乎不需要加热。在这里，热车意味着启动润滑系统。停车3小时以上，发动机点火后怠速10秒以上，转速表降到1000左右再启动。北方严寒天气，应适当延长怠速暖机时间。

       4.从一档起步

       汽车变速器的设计强调速度。如果勉强从二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以无论排量大小，汽车都应该从一档起步。

       5.平稳换档

       换挡有两件事要做:一是车速已经达到换挡位置的车速范围；第二次抬离合时，抬至“联动点”暂停，同时加油一点，感觉车有前进动力，然后轻轻抬离合。该操作稳定、平滑、无抖动。请忽略自动车辆。

       6.踩刹车

       为了确保紧急情况下脚刹车踩得正确，右脚跟的位置必须固定。以脚后跟为中心，向前踩刹车，向右踩油门。平时只要路面有轻微情况，马上把右爪放在脚制动踏板上，做好准备，确保万无一失。

       7.齿轮制动器

       加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别是在空档，制动助力器的辅助力会大大降低。因此，手动挡的车辆应带挡踩刹车。车辆减速后，再次踩下离合器，回退到空档，防止灭火。

       8.刹车前看后视镜。

       刹车前要看后车之间的距离，主要是防止后车离追尾太近，平时需要培养，具体操作需要平时练习。

       9.时刻掌握脚刹车的状态。

       在路上加速前轻踩脚刹车，长时间行驶时轻踩脚刹车，下坡前轻踩脚刹车，接近路口、道口前轻踩脚刹车。时刻掌握脚刹车的状态，一旦发现异常立即使用降档和手刹减速停车。

       10.公共汽车站有危险。

       公共汽车停在路边后，乘客经常下车，冲到马路对面。个别公交车不打转向灯出站，在路上突然左转；所以开车时，接近公交站牌时，要减速并仔细观察，防止公交车启动或行人跳出。

       11.前面的车突然让路是很危险的。

       正常行驶中，如果前面的车突然避让，超车前一定要观察确认，因为前面可能有紧急情况。

       12.不要靠近停在路边的汽车。

       停在路边的车，尤其是刚停的车，随时都有可能打开车门，所以经过这类车辆时要保持一定的安全距离；如果无法避开，就按喇叭，减速通过。

       13.向路中间倾斜

       在双向混合车道行驶时，尽量远离路边的自行车和行人，向路中间靠，因为对面的车可以看到对方，路边的行人和自行车正对着你，所以一定要保持安全距离！

       14.超车、降档和加速

       开车超车时，要当机立断，毫不犹豫，毫不拖延。如果你决定超车，你应该加速并快速超车。之前，司机应该先用喇叭和灯光警告过顶的车辆你的超车意图；手动挡(模式)，可以先减一挡再加油，增加发动机牵引力，然后在超车前提高车速。超车肯定要费油，存在一定的安全隐患。最好不要超车。

       15.5不允许超车的地方

       在非高速公路上行驶时:1。你不能在弯道超车。你不能在斜坡上超车。你不能在桥上超车。你不能在前面的十字路口超车。你不能在迎面驶来的汽车上超车。你不能越过这条线。

       16.不要跟随汽车的3种情况。

       1.不要跟着出租车，突然停下来上下车。

       2.不要跟着大卡车。突然警察停了下来。

       3.不要跟随摩托车和自行车。其他情况请自己总结。

       17.过马路时一定要减速观察。

       所有路口都要减速，提前观察，即使是绿灯也要注意！在横道上闯红灯时，要小心高速过路口的车辆；晚上特别注意！

       18.在十字路口向左转。

       汽车在路口左转时，很多司机都有抄近路的习惯，直接开过去，占用左侧车道。如果有车在左车道上冲，那就危险了！

       19.过弯规则

       进入弯道前减速，半个弯道后加速，快速平稳。如果你进入弯道太快，然后踩刹车，很容易翻转尾巴或翻车。

       20.仔细吹口哨

       突然的哨声可能会让路人惊慌失措，四处乱跑。尤其是有孩子过马路的时候。应该减速或者停下来等路。

       21.看不见的时候吹口哨

       开车的时候，只要视线被挡住，就看不到前方的路，比如说在路口有高楼和高墙，有建筑围栏遮挡文件，或者在山路急转弯的时候，一定要减速鸣笛，晚上需要切换远近灯提醒对方注意！

       22、高速紧急时，只能刹车。

       高速行驶时，转向极其灵敏，稍有动作就会产生很大的转向。在紧急情况下，使用习惯性方向盘是相当危险的！因此，在高速行驶中遇到突发紧急情况时，最好只踩脚刹车减速，而不是乱打方向盘增加危险。

       23、路面积水

       大雨过后，路面不可避免会有积水，所以不要加速，同时避免用单侧轮胎涉水；高速公路上积水走不开的，要紧紧握住方向盘，保持匀速直线行驶。切勿转弯或刹车！

       24.方向盘锁住了。

       "方向盘锁定”现象是一种保护功能。停车关闭拔出钥匙后转动方向盘，则方向盘锁定并具有防盗功能。解锁的方法是插入点火钥匙，同时扭动钥匙点火转动方向盘，然后自然解锁。

       25.延迟熄火

       汽车长时间高速行驶后，发动机处于高温状态。此时停车后会立即关闭发动机，对发动机有害。正确的熄火方法是让发动机怠速运转两分钟左右再熄火。请自动忽略具有此功能的车辆。

       26.带齿轮下坡

       下坡时不能长时间用脚刹车减速，因为刹车片会发热甚至失效。手动挡应该在低档的三档或二档，以限制下坡速度。自动档可以通过刹车来控制。

       太平洋汽车网站为你提供了26项驾驶技能，号称史上最全面的驾驶技能。从那以后，在不求人开车，希望对新手司机有帮助。

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超实用的八个开车技巧，新手秒变老司机

       新手必看，熟知这些行车技巧，远离高速交通事故风险

1、如果无超车需要，尽量在中间车道行驶

       众所周知，行驶在高速公路上的车辆的车速都较高。因此，一旦发生意外，事故危害也会较严重。为了提升行车安全，各位车主应该谨慎行车。驾车上高速的时候若是无超车需求，那么尽量在中间车道行驶。因为相较于左侧、右侧车道，中间车道相对安全。即使不幸遇到突发情况，车主的左右侧还有规避空间。

2、变道前一定要提前打转向灯

       当车主有变道意向或需求的时候，就需要提前开启相应的转向灯，提醒后方车主注意避让。不打转向灯或错打转向灯都是不可取的，会加剧行车的潜在危险性，威胁自身与他人的生命安全。

3、行驶过程中必须保持安全车距

       安全车距，是安全行车的基础要求。但有些车主会忽视这一点，驾车途中不好好控制爱车与前车间的车距，常常出现跟车过近的情况。而一旦跟车过近，车辆追尾的概率就会直线上升。因此，各位车主在行驶过程中一定要保持安全车距。倘若遇到雨雾天，那么车距更改适当拉大。

4、保持良好心态，沉稳开车

       有些车主虽然已经通过了为期一年的实习期，但上高速的经验寥寥无几。因此，建议这类车主上高速前邀请一位老司机陪同出行。这样一来，老司机就可以给出一些驾车建议，规避行车风险；此外，车主的驾车压力也会有所减轻。

       但老司机的帮助是一时的，各位车主还是得学会提升自身驾车实力。此外，车主也需要培养一个强大的心脏，保持良好的驾车心态，沉着冷静地驾车，沉着冷静地处理各种突发情况。

5、开车不分心，专心行驶

       一些车主会觉得开车之旅过于沉闷，从而与乘客聊天或者播放音乐。这些方式能为旅途增添乐趣，但各位车主不能沉迷，还是应该将所有的注意力集中在开车这件事上。毕竟，高速行车不简单，车主一旦分心，就有可能招致交通事故。

6、眼观六路，提前预判

       当车主发现前车的行动轨迹存在异常的时候，就该引起警惕，提前做好准备，减速或者是变道。不要等到前车突然间停车的时候再做出应对，那时候就晚了。

       以上，就是高速行车的六大技巧。学会了这些，有效规避高速交通事故风险，助力车内人员顺利到达目的地。

开车不跑偏技巧，三招搞定，新手也能很快掌握

       很多新手刚上路时难免紧张，对开车技巧也不熟悉。今天，就和大家聊一些老司机们总结出来的开车技巧和经验，都很实用哦，赶紧收藏起来吧~01抢红不抢绿发现前方为绿灯时，不少驾驶员很兴奋，为抢绿灯而加速，等到达路口后绿灯突然变为红灯或者读秒，驾驶员又不得不慌忙紧急刹车。因此，当前方为绿灯时，车速一定要逐渐减缓，以防路口突然变灯，而如果是红灯，则只需保持正常车速即可，因为接近路口时，红灯很可能转变为绿灯。02低档冲坡很多驾驶员在冲坡时，汽车保持高速高挡位，直到爬坡到一半时转速快速下降，才急忙降挡。其实，上下坡重要的是转数而不是车速，如果你的转速低于2500转，那么上坡就会比较吃力。而中途降挡的做法不仅不省油，还会增加机械磨擦。03紧走沙，慢走水过沙地时，驾驶员担心翻车于是降低车速，而涉水路段，又担心熄火而加快车速通过。沙地最大的威胁是陷车，如果汽车经过沙地时减速，那么一旦熄火，所需要的扭力就很大，这种起步在沙地很容易造成越陷越深，最合理的做法是适当提高车速（切忌猛踩油门），在通过前不减速不停车。涉水路段虽然和沙地一样都会对行车造成阻力，但汽车要担心的是水花进入排气管，导致发动机熄火。因此，涉水行驶应该低挡低速行驶。04左转先看右驾驶员在准备左转弯时，习惯观察左侧的车流情况，而往往忽视其它方向。左转弯时，需要让两侧的左右车辆以及对面的来车，此外还有非机动车与行人，因此要先保证后方及侧面条件允许然后才能转弯。05向右转小弯，向左转大弯转弯是行驶过程中必须要面对的，但如何安全转弯呢？技巧就是“向右转小弯，向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车转弯时的惯性，而且还能提醒司机减速。06后同前不同雨天路面湿滑，车辆出现侧滑时，驾驶者本能地朝相反的位置打方向，试图将汽车拉回来。当汽车出现前轮侧滑时，向相反的方向纠正是正确的，但如果是后轮侧滑，向相反的方向纠正会加大横滑的幅度。原理很简单，假设后轮向右侧横滑，那么左打方向，因为左转所以后轮右侧一定会加速转动，导致右侧抓地力下降，产生更大的位移；而如果是右打方向，因为右转左边轮的转速加快，右侧的抓地力提升，汽车就能恢复方向。07通过减速带时一定要双轮通过车辆一边通过减速带，如果长时间如此的话，很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形。将车头向一侧倾斜，通过减速带，虽然会使颠簸感少很多，但同时也会让车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀，使车辆减震方面受损。通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有很不同程度的震动感，但车辆受力最均匀，能让车辆受损降到最低。08如何判断前车距离行驶在路上最心烦的就是堵车或遇上红绿灯，那跟车距离多少为合适呢？一般跟前车距离在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆加塞儿。不管是SUV还是轿车，一般情况下，根据驾驶员从本车前轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断车距。能看见前车后保险杠上沿一般车距为1m；能看见前车后保险杠下沿一般车距为2m；能看见前车后轮胎下沿一般车距为3m。

       新手朋友拿到本以后，开车前进的基本操作都基本没问题，但是前进走直线，确保不跑偏却有很多人在短时间内掌握不好。

       可能学过很多看点的操作方法，当上车实践的时候这些点位就不太好用了，有时候越是看点位就越是跑曲线，不是偏左就是偏右了；这些在实践中的问题，多数都是没有领会要领，以及没有把要领运用到实践中。

       今天我就用四个视角的画面给大家演示讲解一下其中要领和运用，希望能够帮助到需要的朋友们。

       首先看看前进走直线，大家以前听说过或者试过的方法：

       第一、目视远方，在前方找到一个固定的标志物，目视这个标志物，很多新手反应在道路驾驶中这个标志物不是太好找，因为前方是空阔的，或者前方正有车辆在行驶，它也在移动，因此在使用这个方法的时候把握不准。新手朋友这个说法不无道理，这个方法可以用于在场地练习前进走直线时使用，新手拿到道路驾驶中直接使用还是会找不准，找不到感觉；

       第二、通过观察后视镜，来确保在走直线。这个方法在车速比较低的时候可以用，车速稍微快了就会走曲线，为什么呢？一个是在后视镜镜面中看到的是一个缩小的景象，当在后视镜中发现车尾偏离车道线一点点的时候，车头已经偏离很多了。另外这个在后视镜中看到的后面偏离再反馈到打方向纠偏，这个是很难做到同步的，所以在外面看上去你总是在走曲线。在实际运用中，后视镜只能作为一个辅助参考，不能作为主要观察方法来确保走直线。

       第三就是通过看车头标记点或者前风挡玻璃下沿标记点，对应到车道线来衡量车辆是不是走直线。

       这个方法对于短距离的慢速行驶，或者新手在场地练习车感是可以用的，但是在道路驾驶中，眼睛不可能也不能老是盯住车头前的地面，那样行驶很被动。事实上开车必须看远顾近，你只看地面的距离，假如前方遇到突然出现的障碍物，你没有提前看到，那就会很危险。场地练习时使用是可以的，但是不能养成这样低头驾驶的习惯。

       下面我就讲一下我在起步和驾驶中确保车辆走直线的方法，这也是多数老司机使用的方法：

       首先是目视前方慢速起步，用眼睛的余光去感受（不是低头看）车辆在起步时车头是否朝向正前方，能看到引擎盖的车辆用余光去感受引擎盖，看不到引擎盖的车辆用余光去感受两侧A柱，当余光感觉到车头在向左或者右偏的时候，根据感觉到的这种偏离程度决定打方向的幅度，通过微调方向后你感觉到车辆在正直往前走了再加油门提速。向左或者向右纠偏不是打一下子就保证到位的，也许打的还不够也许打的过了，就需要微调来纠正，纠正好了再加速进一步往前行驶，这是在起步的时候。

       其次是在行驶中，有几个原因会影响到行驶中的车辆自己会跑偏。

       第一是四个轮胎磨损程度不同会影响车辆直行；

       第二是道路的不平，一般是左侧高右侧低，车辆跑上去自己也会跑偏；

       第三是道路本身就不是那么直的，方向盘即便是不动，走一段距离以后，车辆自己就不在道路中间了；

       第四是长期倾斜停放车辆，或者事故车，车辆悬架系统本身的影响。这么多的因素都会导致车辆跑偏，那就需要驾驶员在驾驶中随时通过微调方向来保证车辆在车道内直线行驶。

       也就是握接下来要讲的，如何确保在行驶中走直线。

       一个是目视前方，看远顾近。这意思就是说，看到远方确保大方向是正确的，

       只要你不用歪头，一直能用眼睛看准50米以外的两侧车道线中间，方向就不会出问题；

       顾近就是不断巡视前方能看到车头前的地面到50米以内，车辆即将通过的地面路况，比如说地面上有坑，有障碍物需要绕开的，打方向绕开后要记得及时回方向确保回到车道中间行驶。

       第二个就是眼睛的余光注意车头或者两侧A柱是否有偏向一侧的迹象，感觉到偏离的时候要向另一侧微调方向，微调后立即回正，行驶的过程就是一个微调方向的过程，哪怕你是在高速公路上行驶，也是要不断微调方向，只是微调的频率略小一些而已。

       每过一段时间，要通过引擎盖边沿的标记点或者前风挡玻璃的标记点去观察一下左侧车道和右侧车道的边线，两边都可以做标记，这样可以纠正你在开车中靠左或者靠右的问题。

       以上三个方法在每次行驶中都是同时使用的，第一个方法是确保大方向正确的前提下，兼顾近距离路况障碍物；第二个方法是重点解决你跑偏和跑曲线的的主要方法；第三个方法是解决靠左还是靠右的问题。三个方法缺一不可，互为照应，老司机说的凭感觉基本也是这些方法的熟练运用而已。

       需要说明的是，这些方法的使用同样需要一个练习过程，建议找一段尚未投入使用的道路，按照方法练习，刚开始练习的时候还是会跑偏走不直，但是经过练习掌握了看远顾近、用余光及时判断车头朝向以及打方向回方向的准确度后，你开车上路基本就不会跑偏了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“开车技巧新手必看”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“开车技巧新手必看”，并从我的答案中找到一些灵感。