学车不会修方向图解_学车不会修方向图解右倒库

学车不会修方向图解_学车不会修方向图解右倒库

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于学车不会修方向图解的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.科目二，在入库过程中，车身斜了。修正车身，方向应该打哪边？不是往车头宽的方向打的吗？怎么是往车尾宽

2.新手倒车入库怎样修方向

3.新手学倒车搞不明白怎么打方向

4.我想问问新手学车怎么修方向

5.s弯道技巧图解怎么找中心点

6.新手学开车。掌握方向盘有那些技巧

科目二，在入库过程中，车身斜了。修正车身，方向应该打哪边？不是往车头宽的方向打的吗？怎么是往车尾宽

       通常情况下当车辆的右后轮到达右库角的时候我们就要回正方向，并通过左右后视镜观察车身与边线来摆正车身。在后视镜中，车身与边线平行就表示车身已经摆正。此时就可以保持正方向继续倒退，直到后视镜下沿到达边线为止。

       如果发现车身与边线没有平行，那么就要通过左右后视镜去判断现在车身究竟是往哪一边偏的。调整的原则是车尾往哪偏，就往相反方向打。以车尾往左偏为例，在左后视镜中可以看到车身与边线呈现出前面大后面小的位置关系。

       此时就要往右打一圈方向然后继续往后倒，让车尾往右边走，与左边线拉开距离，等车身与边线平行时回正方向。

扩展资料：

       汽车倒车入库注意事项：

       1、车身要和虚线保·持30公分左右，这样有利于车倒进库。

       2、用户需要调整好座位，系好安全带，挂倒档，车子就一直往后退，观察右后视镜，看到入库**线的左前角消失了以后，把方向盘向右打死。

       3、打死后观察左视镜，看到入库的对角后，回正方向盘（可以到快要看到的时候就回正，因为车子一直在动）。

       4、观察右视镜，看到右后轮进入库之后向左打死方向盘，观察左后视镜，当看到车库后面的左角是就回正方向盘，将车身和竖线平行。

       百度百科-科目二

       百度百科-倒车入库

新手倒车入库怎样修方向

       如果是刚刚考到驾照的话，我想你的问题不是单纯的倒车入库不会修正方向，应该是你的正常直线倒车技能也不熟练，驾照到手只是驾车开始的一部分，要学的还很多，例如行车经验、紧急情况处理等等，我的建议是你要多和一些有经验、驾驶技能熟练驾驶人沟通学习，他们的经验是最真实的。

       下面我把我的倒车经验说一下，仅供你参考，

       一、如果是独立车库在没有车位线的话，不管是从左右倒入库内，首先要观测一侧后视镜，使车尾部与车库门保持两侧平均距离，当车身与车库摆正时，要以观测后视镜为主，修正车身或后轮与墙体安全距离，同时辅助观测右侧后视镜，记住修正方向时一定要在小范围内修正，如果入库两侧距离不理想，可将车辆直线开出，再重复一次倒车，

       二、不管是距离多远从左右将车倒入库内，在你的车后风挡玻璃上目测设一个中心位置，在车库大门设一个中心点标，不管距离多远只要车中心点对准库门中点，你就可以意修正方向入库，当车身尾部进入车库大门就把后风挡中心点对准车库后墙中心点继续修正入库，可试一下。

新手学倒车搞不明白怎么打方向

       你好，以倒右库为例，教练会教给学员一个打死方向盘的时间（即看后视镜轮胎和库距离，以30cm为准确距离 ），如果你在这个时间点打死方向盘过快、过早，那么就容易压库右边的库角，也就是右窄，所以在倒车进库的过程中要往回倒半圈方向盘（要灵活掌握)，然后继 续倒车，适当再打死方向盘，车与车库边平行时，迅速的把整方向盘。

       如果你在这个时间点，打死方向盘过慢、过迟，那么就容易压左库边的库角， 发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 ，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身 快正没正时回正方向，倒车入库。

       进库后，发现车身不正，需要修正车身时，以以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打 方向，再向相反方向回正。车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。当车成/,说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。车子成| 形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有 压线的可能。

       希望回答能帮到你，望采纳，谢谢！

我想问问新手学车怎么修方向

       车屁股往左偏，就说明方向盘左边打多了，往右回转半圈。车屁股如果往右偏就向左回转半圈。

摆斜倒车法：

       1.判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。

       2.利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。

       如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。

       3.当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。

       当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。

扩展资料

       驾驶年龄：

       

       1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下。

       2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下。

       3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

       4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下。

       5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下。

       6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

s弯道技巧图解怎么找中心点

       新手学车修方向可以以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正即可。

       具体操作方法：

       1、车子成状，说明车尾往右倾斜，就向左打方向，当车身正，回正方向。

       2、当车成/状，说明车往左倾斜，就向右打方向，当车身正，回正方向。

       3、车子成|形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回正方向。

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新手学开车。掌握方向盘有那些技巧

       s弯道技巧图解找中心点如下所示：

       1、当考试车接近S弯入口，要把考试车调正，正对路口中央。

       2、当考试车驶入S弯，如果第一个弯道向左转，考试车要尽可能靠右边线；如果第一个弯道向右转，考试车尽可能靠左边线。但切记弯道外侧车轮不可压线。

       3、如果考试车有车头后视镜，那么当车头后视镜下沿与右边线重合就要马上向左打一轮方向。如果没有车头后视镜，车前盖左上角即将压边线时，向左打方向即可。

       4、在车头左转的过程中，考生要时刻关注车头左前角是否压住了白色边线，一旦没压住，要及时修正方形盘（修正角度不超90度），保持车头左前角压边线状态。

       5、当考试车结束第1个弯道的行驶，开到了两个弯道的连接处时，要及时回正方向盘（回正速度稍慢左前轮就容易压到边线）。与第1个弯道同理，当车头右侧小后视镜下沿压住了左边线时，要及时向右打一圈方向（打方向速度要快、要果断）。

扩展资料

       曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

       评定标准：

       1、车辆驶出边缘线，不合格。

       2、车轮轧路边缘线，不合格。

       3、中途熄火或停车，不合格。

       

参考资料：

百度百科-曲线行驶

练车科目二，没有方向感怎么办？

       1.可以把方向盘看作是一个圆形的表盘，正确的手握方向盘的方法是左手放在9点位置，右手放在3点位置，形成如表针9点15分或10点10分的姿势。双手轻握方向盘，左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘，其余四指应由外向内轻握住方向盘。

       2.在转动方向盘时，通过左右手推动方向盘使汽车自然转向。右转时，左手握住方向盘由9点位置向12点位置推动，右手在方向盘上由3点位置滑向12点位置，然后右手握住方向盘从12点位置向下拉动方向盘至6点位置，与此同时左手在方向盘的另一侧由12点位置滑到6点位置握住方向盘。

       3.至此方向盘已在的手中转动了半圈，需要大角度转弯时只要重复上述动作即可。转向完毕要回正方向盘时，只要按相反方向转动方向盘，这时的动作也可以作为左转时的操作。

扩展资料

       1.平路行驶 行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

       2.坡道行驶 一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

       3.泥泞路面 此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

       参考资料百度百科-驾驶技能

       

        新手学员科目二练车时往往找不到方向感。那么如何找方向感呢？

        2 .调节后视镜。科目二看点打方向离不开后视镜。后视镜分左后视镜、右后视镜和中央后视镜。 左后视镜的调节，按向下箭头，先把按钮压到最低，在后视镜中能看到左后轮。前车门把手位于后视镜的上下1/2处。按向左箭头，直到车身占后视镜的1/3处位置。 右后视镜与左后视镜调法一样。 中央后视镜要能完全看清后窗。

        3.前进时开车看车头。想让车头向左，就向左打方向。想让车头向右，就向右打方向。

        4. 倒车时，开车看车尾。 倒车时，想让车尾向右转，就向右打方向。 想让车尾向左，就向左打方向。

        例如，科目二中的倒车入库项目。

        右倒库时，把 车开过起点线。当左后视镜下边缘与起点线重合时，迅速向右打满方向，车尾向右转，进入库中。

        左倒库时， 当左后视镜下边沿与左边感应虚线重合时，迅速向左打满方向，车尾向左转，倒入库中。

        倒车入库后，若车身不正，哪边大就向哪边打方向来调正车身。

        5.学会追线。 汽车 在运行时，眼睛、指定的点位与边线形成3点1线，即右侧车头盖1/3位置与路边线重合，车身正直时，车身与路边线距离30厘米。

        科目二练车，找方向感是需要一个过程的，熟练掌握倒车的技巧，在前进和倒车时都能很快找准车身与路边线的距离。只有多多练习五个基本项目，熟能生巧才能找准方向感，练好科目二。

        方向感，是一个很飘渺的名词。在大多数情况下，女性的方向感都会略逊色于男性。无论是生活还是工作中，欠缺方向感都带来一定的麻烦。对于已经报考驾校的学员，你是否会因为分不清方向而练车吃力呢？今天，就来讲讲如何应对方向感差这一难题。

        难题一：左右不分

        方位（东南西北）不分是一种比较常见的情况，还有一种略微少见但存在的情况是左右不分。当教练指示在路口左转时，这类学员往往手足无措愣在那里或者是转错方向，情形很是尴尬。

       

        相应对策：

        这类学员在学车时就需要借助车内物品来帮助自己区分左右。左边就是靠近车窗的那边，右边则是靠近档位的那边。这样，再听到教练指示的时候就可以轻松应对，不会再出洋相。

        难题二：判断不准

        科目三是路考，对学员的考核更加实际化。方向感欠佳的学员在进行直线行驶操作时更易跑偏，这主要是由于判断不准造成的。

       

        相应对策：

        学员在进行此项目前，不该将视线局限于车头，视线要远，要看远方的道路，这样就有调整方向的时间。

        难题三：方向盘转动不到位

        方向盘控制着 汽车 的转向，要是打得过猛，就容易造成整车横甩或者方向修正过度这两种情形。

       

        相应对策：

        学员在打方向时需要熟练掌握速度、力度和幅度这三方面，并且牢记以下四个原则——回正原则、安全原则、弯道原则、补救原则。

        （大毛）

        去年底学的车。学车前从没摸过车。又被驾校安排在智能班，就是两人一辆车，教练只针对第一个练车的人讲一遍，而我是第二个练车的。

        刚开始练车走曲线，我是一踏糊涂，根本不是学车的料。直往马路牙子上冲，气的教练直说行行行，一脚刹车，要么换人要么休息。我开始怀疑报名学车就是一个错误。

        有一天教练带我们走8字，我没退却，挂一挡，没压离合。往哪边拐，就往哪边打方向。如果打的方向多了，那么再回一点，保证车在路中间走。那天我开车练8字非常好。

        接下来的学车，曲线对我而言，太简单了。那就是会打方向，也要会回方向。方向感自然有了。

        科目二基本都是在驾校场地内练习，首先你要熟悉驾驶 汽车 的基本操作，所谓的熟能生巧，科目二主要是看点，记住教练告诉你的每一个点位，下车可以多和学员一起交流结合自己的坐姿找到自己的点位，多练车多学习。慢慢的就会培养出自己的方向感了。

        考科目二，没有方向感，只能说明你练习的时间还不够，还需多加练习多思考。别担心，每个人刚开始学车的时候都是一样的，没有谁天生就会，都是一步一步熟练起来的，开的多了，自然就会了，可谓是熟能生巧。

        我刚开始学车的时候，在学车之前只会骑女士摩托车，男士的摩托都不知道怎么操作（现在也不太会），更没有操作过小车了。而我报考的时候直接报考的是a3，就是那种城市公交车，学习的是那种大巴车，跟a1的学员一起学习的。

        刚开始学习的头几天，跟你一样，往前走还一般般，要是倒车啥的就不知道哪是哪了，从反光镜里面看的和用肉眼直接看的感觉就是一个天一个地。当时有点灰心，但是交了8000来块钱，总也不能半途而废吧。为了克服这种困难，有时间的时候就用家里的一辆女士摩托车来练习怎么倒车，怎么入库，到哪个点就应该把方向回正。虽然大车和摩托车看似不对称，但是原理都差不多。就这样慢慢的就找到了感觉，考试的时候我科一到科四都是一次性过的，中间从没有补考过。说的有点啰嗦，希望能对大家有点帮助。

        1.培养良好的驾驶习惯

        开车要舒服，上车后首先要调整座椅和后视镜，然后系好安全带，座椅前后距离的调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准 ，千万不要觉得这种准备工作和车感毫无关系，想要有车感，陋习一定要改掉。

        上图为我练车时教练贴在车前的笔记

        2.学会打方向盘

        在打方向盘时主要是要靠感觉走，而不是可以看着方向盘打，你的视线一定是在车前或者反光镜上

        注意观察后轮和车身相对库线的位置关系，并想象它们在后视镜里面的位置关系

        3.学会踩离合器

        离合器踩下要狠，抬起要缓。 平时多练习，多思考，多实践。熟能生巧

        4.充分利用练车时间

        别人练车的时候，你不要坐车里，最好下车看别人是怎么练的。

        比如倒库，他是在那个节点打的方向盘，打多少，发现右（左）后轮入库快入库的时候，库角大了或者小了怎么办，等等，你明白了原理，就一下子都简单了。

        不要怕出错，要知道错哪里了，怎么调整。加油！

        我练习科二的教练天天都说我很笨，现我拿到驾照，也能开车了，别灰心好好练没有人天生下来就会开车，方向感是练出来的。别人练车的时候下车多看看别人怎么修方向的。

        我也没有，还不给多练，

        你们说得方向感是啥？我第一天练车就是前进和倒车，接下来日子练倒库，没多久就感觉能正常控制车了，这感觉是不知不觉就有的

        我刚开始的时候也是这样的，刚上车的时候，什么都不会，可迷茫，搞不清楚方向，方向盘不知道什么情况下是正，车也不知道怎么停正，这个时候就需要多加练习，反复练习，可以看驾考宝典、驾照一点通看看讲解的时候是怎样操作的，我练习科二的时候每天都会去驾校排队练车，下雪的时候我也去，下雨的时候我也去，从来不缺课，由于比较勤奋，科二一把考过，加油！练习的时间长了，方向感自然而然就知道了呢！

       好了，关于“学车不会修方向图解”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“学车不会修方向图解”，并从我的解答中获得一些启示。